Los motociclistas temen que «unos cuantos idiotas» puedan poner en peligro el futuro de un apreciado punto de encuentro en un café que lleva funcionando 40 años.
La reunión de los lunes en el H Cafe ha sido descrita como «la mayor noche de motos semanal de Oxfordshire», pero recientemente se ha observado un aumento del comportamiento antisocial y la conducción peligrosa.
Durante el verano, un aumento en las denuncias de los ciudadanos impulsó operativos especiales de la policía de Thames Valley, que detectaron a personas que circulaban sin seguro y confiscaron bicicletas.
Pero los ciclistas locales, que describen el lugar como un «salvavidas», ahora temen que pueda correr la misma suerte que el Ace Cafe de Londres, que ha suspendido las competiciones por razones similares.
Richard Allen, propietario del café de Berinsfield, dijo que lo visitó por primera vez con su padre hace 35 años.
Años después, le contó a su padre que había comprado el negocio y aún recuerda la sonrisa en su rostro cuando le dio la noticia.
«Es algo generacional», dijo. «Hay muchos tipos que llevan viniendo aquí 40 años. Pero no hace falta ser motero para venir».
Durante el verano, Richard comentó que había observado un aumento en el comportamiento antisocial, con aceleraciones bruscas de motores y la realización de acrobacias, lo que, en su opinión, proviene de personas que no son de la zona.
«Me han amenazado, un grupo de tipos literalmente me han intentado golpear con sus cascos.»
A principios de este año, el Ace Cafe de Londres tuvo que suspender su encuentro de los viernes por la noche debido a comportamientos antisociales, y la Policía Metropolitana también emitió una orden de dispersión el 21 de agosto.
«Supongo que, como ahora no hay noche de motos los viernes por la noche en el Ace, vendrán por aquí», dijo Richard.
«Mis clientes habituales no lo quieren aquí, todos me apoyan cuando me acerco a una multitud e intento decirles que paren. La gente no entiende lo que pasa si no paran.»
Nathan Curtis viaja desde su casa en Blackbird Leys para reunirse con sus amigos un lunes por la noche.
Encima de la visera de su casco lleva una pegatina que dice «Mental Riders», una marca de ropa que busca promover y apoyar la concienciación sobre la salud mental a través del motociclismo.
Describió el encuentro en H Cafe como un «santuario» y «algo más que una parte» del apoyo a la salud mental de los ciclistas.
«Sin esto no tendrías adónde ir, ningún lugar donde reunirte… vienes aquí y siempre hay alguien que tiene una respuesta.»
Uno de sus amigos y compañeros ciclistas, Jamie, dijo que si la gente «no cambia las cosas», van a perder la cafetería.
«Este es el único lugar al que vengo todas las semanas a charlar con mis amigos. Si pierdo eso, se acabó, se acabó mi vida social.»
Casi todos con los que habló BBC South, incluidos Jamie y Nathan, parecían coincidir en que las personas que se comportaban mal no eran clientes habituales.
«No tienes que venir aquí solo para presumir e intentar aparentar que eres un tipo importante, porque todos los que estamos aquí pensamos que eres un idiota», añadió Jamie.
‘Coexistir con respeto’
La cafetería está situada a un lado de la A4074, que es la ruta principal entre Reading y Oxford.
El año pasado, en un intento por mejorar la seguridad vial, el Consejo del Condado de Oxfordshire anunció que la mayor parte de la carretera vería reducidos sus límites de velocidad a 40 y 50 millas por hora.
El sargento Dan Howard, de la policía de Thames Valley (TVP), declaró a la BBC que la mayoría de los automovilistas utilizaban la carretera de forma responsable.
«Existe una pequeña minoría de individuos que participan repetidamente en comportamientos peligrosos, antisociales o desconsiderados, demostrando una total falta de respeto por la seguridad de los demás usuarios de la vía pública y el bienestar de las comunidades locales», añadió.
En una publicación en las redes sociales, TVP South and Vale afirmó que su objetivo «no era impedir que la gente se reuniera en el H Cafe».
Sin embargo, indicó que pedía a todos que «trabajaran juntos para garantizar que los ciclistas y los residentes locales puedan coexistir respetuosamente».