Se ha recomendado la aprobación de los planes para la construcción de hasta 130 viviendas en una ciudad comercial de North Yorkshire, a pesar de las objeciones del ayuntamiento local y de los residentes.
Los responsables de urbanismo han dado su visto bueno al proyecto de construcción en terrenos agrícolas cerca de Chapel Hill, en Boroughbridge, antes de la reunión del Consejo de North Yorkshire que tendrá lugar la próxima semana.
El proyecto, presentado por Barratt David Wilson Homes, incluiría 52 viviendas asequibles.
Aunque el terreno se encuentra fuera del límite urbanístico de la ciudad, un informe del ayuntamiento indicó que la propuesta debería aprobarse debido a la escasez de terrenos para vivienda que sufre la autoridad local.
El Ayuntamiento de Boroughbridge se ha opuesto a los planes, expresando su preocupación por las infraestructuras, el tráfico, la presión sobre los servicios locales y el número de viviendas ya aprobadas en la ciudad.
Los residentes presentaron otras 14 objeciones, en las que expresaron su preocupación por el drenaje, la capacidad de las escuelas, la infraestructura de alcantarillado, la pérdida de tierras agrícolas y los posibles impactos en la fauna silvestre.
Según el Servicio de Información sobre la Democracia Local , también se expresaron preocupaciones sobre el efecto del proyecto en el cercano monumento histórico protegido de la ciudad romana de Aldborough.
A pesar de las objeciones, los responsables de planificación concluyeron que los impactos del proyecto podían abordarse mediante condiciones y acuerdos legales.
De aprobarse, el promotor tendría que aportar casi 840.000 libras esterlinas para la oferta educativa, incluyendo plazas en escuelas primarias, apoyo para necesidades educativas especiales y discapacidades, y servicios para la primera infancia.
Otros 408.000 libras esterlinas se destinarían a instalaciones comunitarias, espacios abiertos y al mantenimiento de las zonas verdes del recinto, mientras que 260.000 libras esterlinas se aportarían para mejorar los servicios de autobuses locales.
Los planes serán examinados el martes por el comité de planificación del área de Harrogate y Knaresborough del Consejo de North Yorkshire.
Los funcionarios reconocieron que la propuesta resultaría en la pérdida permanente de tierras agrícolas de Grado 2 y en cierto daño al paisaje. También concluyeron que causaría un «daño leve, no sustancial», al entorno del monumento.
Sin embargo, el informe concluyó que esos impactos se veían compensados por los beneficios de la construcción de nuevas viviendas, incluidas viviendas asequibles, inversión en infraestructura, mejores conexiones de transporte público y un aumento neto de la biodiversidad de al menos un 10 %.