El presidente estadounidense, Donald Trump, ha declarado que respaldaría las propuestas para detener las exportaciones de diésel estadounidense con el fin de aliviar los precios para los conductores en las gasolineras.
Sus declaraciones se producen después de que los legisladores republicanos presionaran al presidente, antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre, para que frenara las exportaciones, dado que los precios del diésel se han disparado a máximos históricos en Estados Unidos.
En declaraciones realizadas al margen de la Asamblea General de las Naciones Unidas, Trump sugirió que mantener el suministro nacional dentro de Estados Unidos también podría aliviar la situación general de los precios de la gasolina.
«Yo también lo he pedido. He dicho que no enviemos diésel. Producimos mucho diésel. Eso podría tener un pequeño efecto en la gasolina común para automóviles», dijo.
El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, confirmó que los funcionarios estaban evaluando «si una prohibición total o parcial funcionaría» sin interrumpir la capacidad de las refinerías.
El martes, el precio medio nacional del diésel superó los 6,50 dólares (4,87 libras esterlinas) por galón, según datos de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA), alcanzando un nuevo máximo histórico.
El conflicto en Oriente Medio ha limitado el suministro mundial de petróleo, lo que ha ejercido presión sobre los precios en las gasolineras.
El alza del precio del diésel ha generado urgencia política de cara a las cruciales elecciones de mitad de mandato del 3 de noviembre, y varios republicanos presionan al gobierno para que restrinja la exportación de este combustible con el fin de aliviar la carga financiera de los votantes.
La representante estadounidense Ashley Hinson, republicana que se postula para el Senado en Iowa, dijo el lunes que los consumidores del estado están «sufriendo una gran presión y no deberían tener que pagar la factura en la gasolinera».
En Alaska, el martes, el senador Dan Sullivan instó de manera similar a una «pausa temporal en la producción y exportación de diésel estadounidense» para reconstruir las reservas nacionales.
Para agravar la volatilidad del mercado mundial, los ataques de Ucrania contra las instalaciones energéticas rusas han paralizado la capacidad de refinación del país.
«Es un duro golpe para los rusos», dijo Trump durante una reunión con su homólogo ucraniano, Volodymyr Zelensky, el martes. «También supone un duro golpe para el precio del diésel».
Trump confirmó que hablaría de los ataques con el presidente ucraniano, además de abordar los esfuerzos más amplios para negociar el fin del conflicto. «Creo que sucederá», afirmó.
En los últimos meses, Kiev ha intensificado los ataques con drones contra plantas procesadoras rusas para estrangular la principal fuente de financiación bélica del Kremlin.
Dado que Rusia se encuentra entre los principales proveedores mundiales de diésel, la reducción de la capacidad de refinación, sumada a las estrictas prohibiciones de exportación impuestas por Moscú, ha mermado gravemente las reservas mundiales.
Si bien restringir las exportaciones estadounidenses podría ofrecer un alivio a corto plazo para los conductores estadounidenses, una prohibición podría conllevar el riesgo de un aumento de los precios a nivel internacional.
Estados Unidos exporta aproximadamente 1,3 millones de barriles de diésel al día, lo que representa casi una cuarta parte de su producción de refinerías.
La reducción de estos envíos podría ejercer presión sobre el suministro a los aliados occidentales, incluidos el Reino Unido y los Países Bajos, que han dependido del combustible estadounidense para cubrir los déficits provocados por las sanciones a la energía rusa.