Los trenes vuelven a la normalidad tras una importante interrupción.

La red ferroviaria del norte de Inglaterra está volviendo a la normalidad tras un apagón que provocó importantes trastornos a miles de pasajeros.

Aunque el corte de energía solo duró 90 segundos, alrededor de las 13:40 BST del jueves, la demora en la puesta en marcha de los sistemas de respaldo en el Centro de Operaciones Ferroviarias de Manchester de Network Rail provocó que los trenes tuvieran que dejar de circular.

Se cancelaron muchos servicios y los pasajeros se enfrentaron a desvíos caóticos.

Network Rail afirmó que los servicios se habían «restablecido en gran medida en todo el noroeste», pero que aún persistían algunas interrupciones en los servicios de TransPennine Express mientras los trenes y las tripulaciones volvían a sus posiciones habituales.

Chris Wright, director de rutas de Network Rail para el noroeste de Inglaterra, declaró: «Seguimos trabajando en estrecha colaboración con los operadores ferroviarios para restablecer la normalidad en los servicios lo antes posible».

El Centro de Operaciones Ferroviarias de Manchester se inauguró en julio de 2014.

Alberga todos los controles necesarios para operar el ferrocarril de forma segura en la región, incluida la señalización.

Según Network Rail, su zona de control operativo se extiende desde Crewe hasta Carlisle, y desde la frontera con Gales hasta Todmorden, en West Yorkshire.

Michelle Adamson/BBC. Shannon y Luke Harrison. Shannon tiene el pelo largo y rubio y lleva una camisa blanca de leñador con tartán negro. Luke tiene el pelo castaño, barba y gafas. Lleva una camiseta negra. Están de pie frente a la estación de Manchester Piccadilly.
 Michelle Adamson/BBC
Luke y Shannon Harrison dijeron que la gente estaba apiñada «como sardinas» en un tren que habían podido coger.

Shannon y Luke Harrison contaron que, cuando cancelaron su tren a Alderley Edge, se encontraron apretujados «como sardinas» en un tren a Stockport que no tenía aire acondicionado.

Luke dijo: «Solo duró 10 minutos, pero nunca había visto nada igual».

La interrupción causada tuvo un impacto más amplio en la red ferroviaria, afectando también a los trenes de la región de West Midlands.

Los servicios ferroviarios que se dirigían al norte desde estaciones como Birmingham New Street y London Euston sufrieron retrasos o cancelaciones.

Michelle Adamson/BBC Ben Esson (izquierda) tiene el pelo corto, ondulado y castaño, perilla, y lleva una chaqueta gris y una camiseta blanca. Callum Kirk tiene el pelo castaño oscuro y barba, y lleva una camiseta negra. Están de pie frente a la estación de Manchester Piccadilly.Michelle Adamson/BBC
Los primos Ben Esson y Callum Kirk esperaban llegar a Londres para un concierto.

Callum Kirk y su primo Ben Esson dijeron que cruzaban los dedos con la esperanza de poder llegar a Londres para un concierto.

«No he hecho más que comprobarlo. Me levanté a las cinco solo para volver a comprobarlo», dijo Callum.

En medio de las interrupciones, la recién elegida alcaldesa del Gran Manchester, Bev Craig, dijo que solicitaría tanto a Network Rail como a las compañías operadoras de trenes una investigación sobre la causa y su respuesta.

«Necesitamos garantías de que esto no puede ni volverá a suceder», dijo.

SP Electricity North West informó que se había producido «un incidente inesperado» en su cable de alta tensión en Harpurhey, Manchester, y que unos 5.000 clientes se habían visto afectados, incluido el Centro de Operaciones Ferroviarias de Manchester.