Según un concejal responsable del proyecto, se prevé que una nueva carretera importante en North Yorkshire se inaugure «en las próximas semanas».
La circunvalación de Kex Gill, con un coste de 82 millones de libras, cerca de Blubberhouses, sustituirá un tramo de la A59 que ha sufrido 15 desprendimientos de tierra desde el año 2000, lo que ha obligado a su cierre en numerosas ocasiones.
La construcción comenzó hace tres años, pero el proyecto ha sufrido varios retrasos atribuidos a condiciones meteorológicas adversas.
Esta carretera es una ruta clave de este a oeste que une Harrogate y Skipton, y proporciona una vía de comunicación a través del norte de Inglaterra entre el cruce 31 de la M6 y el cruce 47 de la A1(M).
Malcolm Taylor, responsable de carreteras en el Ayuntamiento de North Yorkshire, dijo: «Cuando esta carretera está cerrada, hay muy pocas alternativas».
«Es realmente importante para la economía, para el turismo, para todos los trabajadores que se desplazan diariamente desde ambos condados.»
Dijo que se habían asignado 82 millones de libras esterlinas para el proyecto, el mayor que el Consejo de North Yorkshire haya emprendido jamás, y que se mantenía dentro del presupuesto a pesar de los retrasos.
El Departamento de Transportes aportó la mayor parte de la financiación, y la autoridad local contribuyó con la cantidad restante, añadió.
«Tenemos un poco de trabajo por hacer, pero en las próximas semanas estaremos abiertos al tráfico», dijo Taylor.
«Esto supondrá una gran diferencia para esta parte del mundo. Nadie desea más que nosotros que se abra esta carretera.»
Inicialmente, se esperaba que la ruta de tres millas (4,8 km) se inaugurara a finales de 2025, pero se pospuso hasta la primavera de 2026 antes de sufrir nuevos retrasos.
Taylor dijo: «Aquí arriba hay un microclima propio. Estamos a mucha altura sobre el nivel del mar.»
«Tiene sus propios problemas de agua en invierno. Tuvimos unos 30 días consecutivos de lluvia en enero y febrero de este año, lo que realmente dificultó el trabajo de los ingenieros que estaban llevando a cabo este proyecto.»
Consejo de North YorkshireAl ser presionado para que diera una fecha, Taylor dijo que el consejo estaba trabajando con un plazo estimado de principios de septiembre.
Lauren Luck, ingeniera regional de Sisk, la empresa que ha llevado a cabo las obras, añadió: «Estamos en una zona absolutamente preciosa, pero eso conlleva dificultades cuando se trata de obras de construcción».
Luck afirmó que la nueva carretera se había «trasladado a una zona más estable», lo que reducía la probabilidad de que los deslizamientos de tierra provocaran cierres y largos desvíos en el futuro.
Su colega, Katharine Bollard-Wilkes, afirmó que el proyecto daría como resultado una ganancia neta de biodiversidad del 10%, lo que significa que el medio ambiente local mejoraría.
El proyecto también había creado senderos peatonales, caminos para caballos y vías de acceso para los agricultores, añadió.