Alpine ha renovado el contrato de Franco Colapinto para la temporada 2027.
Esta decisión se produce a mitad de temporada, en la que el argentino de 23 años logró su mejor resultado hasta la fecha, un sexto puesto, en el Gran Premio de Canadá.
Colapinto continuará el próximo año junto al piloto principal de Alpine, el francés Pierre Gasly.
El director ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, dijo: «Hemos visto a Franco convertirse en un gran piloto este año».
«Sus resultados en Miami [donde fue séptimo] y, sobre todo, en Montreal, confirmaron lo que ya sabía: que Franco pertenece a la F1 y pertenece a este equipo. La regularidad es importante.»
«Ya tenemos claro lo que pasa con los pilotos y, aunque es una pieza importante del rompecabezas, lo más importante que tenemos que hacer bien es diseñar y construir un coche de carreras rápido, que sigue siendo nuestra prioridad número uno.»
Colapinto dijo: «Me siento muy feliz y a gusto aquí, y ha sido aún mejor porque hemos logrado un progreso significativo este año en comparación con el año pasado».
Alpine terminó último en 2025, pero ocupa el sexto lugar después de 12 carreras este año, con su mejor resultado un podio para Gasly en Mónaco, aunque McLaren está desafiándolo.
Los campeones del mundo apelaron la decisión de anular las dos penalizaciones de cinco segundos impuestas a Gasly por exceso de velocidad en el pit lane en Mónaco .
La vista de apelación se celebró el martes y se le comunicó a McLaren que debía esperar un veredicto en un par de semanas.
El aumento de la competitividad de Alpine se debe a dos decisiones importantes tomadas el año pasado.
En la práctica, abandonaron su proyecto para el coche de 2025 para poder centrarse por completo en el diseño del nuevo chasis, de acuerdo con la nueva normativa de motores de este año.
Además, la empresa matriz Renault canceló su programa de motores de F1 después de 2025 y Alpine ha optado por utilizar motores Mercedes para sus clientes esta temporada.
Colapinto corrió media temporada para Williams en 2024, después de que el equipo prescindiera del estadounidense Logan Sergeant, y posteriormente fue contratado por Alpine como piloto reserva para 2025, decisión que se vio influenciada por la financiación de patrocinadores latinoamericanos.
Tomó el relevo de Jack Doohan después de que el australiano fuera relegado de su puesto de piloto tras las primeras seis carreras del año pasado.