Tres ayuntamientos de West Yorkshire comenzarán a cobrar a las empresas hasta 2.500 libras esterlinas al día por realizar obras en algunas de las carreteras más transitadas de la región durante las horas punta.
Los ayuntamientos de Leeds, Wakefield y Kirklees afirmaron que los planes de alquiler de carriles tenían como objetivo reducir las molestias animando a las organizaciones a realizar las obras en las horas de menor afluencia.
Las autoridades han obtenido la aprobación del Departamento de Transporte y planean poner en marcha los proyectos a finales de este año.
El concejal de Leeds, Peter Carlill, afirmó que la medida fomentaría un «comportamiento mejor y más eficiente» por parte de quienes trabajan en las carreteras.
Los ayuntamientos afirmaron que estos planes estaban diseñados para reducir los retrasos animando a las empresas a programar los trabajos «fuera de las horas punta, colaborar con otras organizaciones y completar las tareas de forma más eficiente».
Ayuntamiento de KirkleesLas tres autoridades afirmaron haber trabajado conjuntamente para introducir un «enfoque coherente» en materia de tarifas y que estaban poniendo en marcha los planes simultáneamente.
Afirmaron que este enfoque coordinado facilitaría a las empresas que soliciten realizar obras y ayudaría a abordar los problemas en los que «los proyectos cercanos a los límites municipales afectan a los conductores que transitan por más de una zona».
Además de reducir la congestión, los ayuntamientos afirmaron que las medidas podrían ayudar a reducir las emisiones de carbono y mejorar la fiabilidad de los servicios de transporte público al proteger las rutas de autobús clave.
Carlill, miembro del comité ejecutivo de transporte y planificación del Ayuntamiento de Leeds, afirmó que el plan otorgaría a los ayuntamientos «más poder y más opciones» para reducir las molestias a los residentes.
El concejal de Wakefield, Keith Anderson, afirmó que las obras viales causaban «retrasos y molestias a los conductores» y que la facultad de cobrar tasas debería ayudar a «minimizar esas molestias».
Afirmó que una «red de carreteras más fiable y fluida» haría de Wakefield «un lugar mejor para vivir y trabajar».
Mientras tanto, el concejal de Kirklees, John Hardie, afirmó que el plan proporcionaría a los ayuntamientos las herramientas necesarias para «incentivar una mejor coordinación, planificación y eficiencia».
Los ayuntamientos han indicado que el dinero recaudado mediante estas tasas se reinvertirá en la mejora y el mantenimiento de las carreteras.